アルバトロス杯ヨットレース

　昨日（20170709）はアルバトロス杯ヨットレースだった。

　シカーラ３艇とレーザーやシーホッパーのシングルハンド５艇によるレースが実施された。
レースの途中からは２艇が参加したが、カウント外だ。

　私は、非常に快調なシーホッパー３号艇に乗艇でき、前日のためし乗りや船底の手入れ（藻などの除去とワックスがけ）
などが奏功して優勝できた。強敵の一部が出場しなかったこともあり完勝だった。１レグほどの差が着く程に水を開けることが出来た。
艇は快調にセール出来たので、強敵のすべてが参加していても勝てたようにも思える。
艤装の調整や乗艇位置や艇のヒールなど、前回のリーダー研修を思い浮かべてセールした。

　４レース実施されて、３レースが１位だった。３レース目にメインシートがラダーに絡むと云うトラブルのために
４位になった。が捨てレースと云うことで事なきを得た。

　風を適切に読めたし、体調もそこそこ良くて、この一年間、苦しんできた指のトラブルもほとんど感じなかった。
理事長が表彰状を授与してくれた。

　良かった点
１．今回初めて、前日に試し乗りをやって、トラベラーに問題があることを見つけて対処できた。
　　艇の特徴を把握してレースに臨めたので、レースに集中できた。
２．ビタミンEやアルミの摂取を控えることが奏功して、指がほぼ完調になった。
３．穏やかな糖質制限が効いて睡眠が改良されてレース当日も爽やかな目覚めだった。
　　レース当日の朝食は白米をたっぷり食べた。

　悪かった点
１．　第４レースでは、下りのレグでバイザリーでセーリングしていた時にナチョラルジャイブした。
　　この時に、メインシートがラダーに絡んでしまって、それに全く気が着かないで登りのレグ移り
　　その時点で気が着いたが、どうにも訂正が出来なくてメインシートがラダーに絡んだまま上りレグをセールした。
　　　ジャイブした後で、メインシートが絡んでいないか確認するのは基本中の基本だ。
　　特にナチョラルジャイブの後は特別に必要だ。それが全くできていなかった。
　　ジャイブの後での確認であればいつもやっているが、ナチョラルジャイブだったので習慣がついていなかったのだ。
　　けれども、ナチョラルジャイブほど確認が必要だ。ジャイブ後のシートの絡みであれば
　　すぐに修正が出来て、大きなミスにはならないが、走り続けるとダメージは大きい。