強風下のセールとメインシートと滑車

　昨日(20171214)は
８メータほどの北よりの西風だった。
気温は最高で１０℃ほどだった。
冬場の大気は密度が高いので、同じ風速でもパワーが強くなる。
冬場の重たいと言われる風である。
夏場であれば１０メータほどの風に匹敵する。
手賀沼でもある程度の波が立ち
セールしている艇が揺れる。

　レーザー艇に乗艇してトライした。

　練習にはスタンダードの私と、４．７のセール一艇と、
ラジアルの一艇が参加して練習した。いずれの艇も一回は沈をすると云った状況だった。

１．まず、艇を風に対して９０℃ほどに位置させる。
２．メインシートを開放にしてセールをシバーさせる。
３．メインシートを徐々に引き込んでいく、艇が走り出しヒールする。
４．メインシートをさらに引き込んでヒールを起こしながら加速させる。
　
　こうした乗艇でほぼ完全に艇をコントロールできる。

　以前に二人乗りのスナイプのスキッパーで乗艇していて
強風下でこうした乗り方をしたことがあったが
レーザー艇でセールしている時にはこうした操作が出来なかった。
その原因はメインシートが良くなかったようだ。
安物のシートはシートの出し入れがスムーズではない。
ロープと滑車の間には摩擦抵抗がある。
この摩擦抵抗が大きいと、こうした操作が出来ないのだ。
今年の夏に手に入れた、レース用の７ミリのメインシートは
シートが楽に出せる。そのために風に敏感に反応してくれるのだ。

　それで、今回、強風下でセールをシバーさせておいて
少しづつシートを引き込んでセールができた。

　セールを少しづつ引き込んでいくと艇は水しぶきを上げ始めてやがて
プレーニングを始めた。強風下の快適なセールが出来た。

　メインシートだけではなく、高価な抵抗の少ない滑車を使えば
同様の効果があげられる。
本格的なレーサーは高価な滑車を使い、滑りの良い、細くて軽い
メインシートを使う。こうしたことでパフォーマンスを上げられる。
一般のセーラには細いロープは指に負担がかかり強風下では無理がある。
けれども、太くて滑りの良い軽いロープを使って抵抗の少ない滑車を使うことで
強風下でも安全で楽しいセーリングが可能になる。